当代财经网

高铁将跨省调价 高铁跨省调价最新消息

2017-04-12 15:32:56 当代财经网

高铁将跨省调价 高铁跨省调价最新消息

高铁将第一次跨省调价：怎么调？ 调价即涨价？ | 东南沿海高铁首次实行跨省调价，票价将根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。调价有利于通过价格杠杆调节客流，提高长途高铁的座位使用率，加快铁路总公司融入市场的步伐；同时，可以改善铁路行业的收入预期与经营环境，提高铁路行业对社会资本的吸引力。

高铁将第一次跨省调价：怎么调？ 调价即涨价？ - 万达广场社区 - 641.jpg

调价前

比汽车快一倍 票价却低得多

早在年初，“东南沿海高铁将涨价”的消息不胫而走。2月中旬，中国铁路总公司发布公告，将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整，调整公布票价提前30天对外公告。

“此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”中国铁路总公司相关部门负责人说。

工作人员介绍说，始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁，全长1600多公里。2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。不过，旅客运得这么多，账本净利润却没有。

亏损的原因是多方面的，其中一条就是定价偏低，且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元；厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。高铁运行时间不足公路的一半，可是票价却低得多。

上一页1/2 下一页
推荐新闻
评论推荐
头条图文

地址：福建省厦门市思明区仙岳路456号永升海联中心4A

电话：18050128557 运营：厦门睿搜网络科技有限公司.

闽ICP备16023693号-1