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长城前8月仅完成目标48% 急调WEY品牌"救火"

2017-09-08 17:35:00 每日经济新闻 经济观察报

长城前8月仅完成目标48%，急调WEY品牌"救火"！

在经历了此前营业收入和净利润同时下跌的滑铁卢后，长城汽车(601633.SH，02333.HK)又迎来了支柱车型销量数据的下滑。

9月5日晚间，长城汽车公布产销快报，该快报显示长城汽车8月共计销售新车73,663辆。这一数据虽然较去年同期微增长了0.80%，但长城汽车销量支柱哈弗系列SUV与去年同期相比，出现了大幅的销量下滑。

其中，担当长城销量“左膀右臂”的哈弗H6在8月销量为39,147辆，较去年同期下滑了3.65%，与销售高峰8万辆的月销量更是相去甚远;一直保持稳定增长的小型SUV哈弗H2在8月的销量为10,080辆，同比下滑15.12%;而曾经几次冲击高端市场未果的哈弗H8同样出现负增长，8月销量为405辆，同比减少37.79%。除此之外，哈弗H1和H7均出现大幅的销量下滑，分别同比下跌74.02%和54.17%。

公开数据显示，“WEY”品牌首款车型VV7在8月销量为7,197辆，成为助力长城汽车旗下SUV同比实现1.98%正增长的关键棋子。但是按照哈弗销量下行的趋势，长城汽车想要在接下来的几个月里保持销量的正向增长显然不是易事。因此对于“WEY”品牌旗下车型的调整以及对“WEY”品牌重新定调就成为必然。但如何调整以及如何重新定调，长城似乎并没有想清楚。

8月31日，继WEY品牌推出的首款车型后，第二款SUV车型VV5s以极快的节奏投入市场。事实上，一直标榜于提升品牌形象的WEY，在推出VV7车型后理应推出更加能够提升品牌力的高端车型，而这款定位于紧凑型SUV的车型显然不是最佳选择。

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