商务部汽车销售管理办法印发 汽车经销商概念股有哪些？

汽车经销商概念股解析：

庞大集团调研简报：深入推进转型升级，业绩改善较为明显

类别：公司研究 机构：万联证券有限责任公司 研究员：王赵欣 日期：2016-11-18

事件

11月8日，我们对庞大集团进行了实地调研，现将调研结果和研究成果分享如下：投资要点：汽车行业景气度回升，公司业绩大幅改善：公司以汽车经销和维修养护为主业，营业收入和汽车销售总量均位列我国汽车经销商排名前4位。今年由于汽车行业景气度回升，截止10月底，我国汽车销售总量达到2201.7万辆，同比增速13.8%高于去年同期12.3个百分点，公司业绩出现大幅上升，截止9月底，公司已实现营业收入446.89亿元，同比增长12.16%，归属于上市公司股东的净利润1.6亿元，同比增长177.61%。按上半年汽车销售收入构成来看，乘用车销售收入占比73.29%，略低于去年同期;卡车销售收入占比8.06%，高于去年同期2.24个百分点，原因在于中重卡需求复苏直接导致公司卡车尤其是重卡销量的大幅上升;微面销售收入占比6.32%，与去年同期基本持平。自2013年以来公司转换经营方式，一方面采取“轻资产”模式，关闭亏损的4S店，出售闲置资产，以盈利较好的4S店为主，辅以汽车电商、汽车超市等灵活多变的销售方式，盘活资产，提升公司资产利用率;另一方面，公司加强“双区制”改革，即品牌大区与区域大区分工明确，管理相结合，有效提升公司管理能力，同时股权激励员工的积极性，最大程度提升公司整体盈利能力。

大力拓展售后及增值服务，增强公司业绩增长稳定性：近两年来，汽车经销商虽然与主机厂关系有很大改善，但仍然难以摆脱新车销售毛利率下降的趋势。由于我国汽车保有量基数高，售后服务毛利率高，因此公司大力拓展售后服务，增强公司业绩增长稳定性。截止今年6月底，公司售后服务（包括融资租赁等其他服务）以12%左右的收入占比，贡献占比50%左右的毛利，弹性空间巨大。为了提升售后及增值服务，公司一方面提升客户服务质量，提高新保率和续保率;另一方面加强开展新业务创新模式，如融资租赁、新能源分时租赁等，盘活自身资源，提升汽车金融渗透率;同时开展上门保养业务，有效提升出保客户的回店率;另外，随着网约车的合法推出，公司与光大金融租赁签署战略合作协议，后者向庞大叮叮约车提供50亿元的资金支持开拓网约车市场。公司多元化手段构建新的利润增长点，打造全产业链服务，经营业绩较去年同期有了较大的提升。

盈利预测与投资建议：公司深入推行转型升级，改善传统汽车销售业务的同时，不断开拓并壮大新的业务模式，构建新的利润增长点，今年业绩改善较为明显，我们预计公司2016-2017年EPS分别为0.07元/股、0.11元/股，结合2016年11月16日收盘价2.84元/股，对应的PE分别为40.57倍和25.82倍，考虑到明年中重卡景气度可能略有降低及公司增值服务还有待进一步提升，给予公司谨慎“增持”评级。

风险因素：汽车销量下滑，经销商竞争加剧，汽车后市场业务拓展不及预期

广汇汽车：业绩靓丽，协同效应显现

类别：公司研究 机构：国金证券股份有限公司 研究员：魏立 日期：2017-04-11

事件简述

公司公告，2017年一季度公司预计实现归属上市公司股东净利润9.57-9.94亿元，同比增长30%-35%，业绩靓丽。

投资逻辑

并购协同显著，衍生业务快速发展。2016年完成收购豪华车经销商宝信汽车，进一步完善公司在豪华车品牌的布局，此次并购协同效应显著，2016年宝信汽车实现归属上市公司股东净利润4.17亿元，同比增长89.6%，预计2017年受益于宝马强周期的带动，业绩有望持续高速增长。公司外延拓展使得品牌组合及区域分布得到进一步的优化，一季度业绩充分受益。与此同时，公司持续在新业务上进行突破，佣金收入及毛利保持较快增长。

做大做强新车业务，定增加码融资租赁。公司在现有网店的基础上，持续布局新车销售网络，1季度公司下属公司苏州宝信拟以不超过9亿元的价格，收购浙江省下的6家4S店、3家维修站和1家城市展厅，进一步优化品牌结构，有望持续做强做大新车业务。同时，融资租赁业务2012年~2016年利润CAGR约30%，当前利润贡献约40%，逐步成为公司主要的业绩增长点，公司此次定增80亿元中，56亿元用于投向融资租赁业务，加快该业务的发展，公司业绩高增长有望因此得到保障。

投资建议

经销商龙头企业强者恒强，融资租赁、二手车业务蓬勃发展，保障业绩高增长。2016~2018年净利润CAGR达33%，当前市值对应2017年PE仅13.7倍，预计随着市场对公司基本面认识的不断深入，估值有望提升。预计公司2016~2018年EPS分别为0.52元、0.68元、0.85元，首次覆盖给予买入评级，6个月目标价12元，对应2017年18倍PE。。

风险

子公司宝信汽车业绩不及预期。

定增推进不及预期。