国产大飞机c919首飞时间 国产大飞机c919概念股望爆发

国产大飞机c919首飞时间 国产大飞机c919概念股望爆发

4月16日国产大飞机C919在上海浦东机场完成首次高速滑行测试，地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验，按照低速、中速、高速循序渐进。高速滑行测试是首飞前的最后一关，在此次滑行完成后，C919还将进行多次高滑测试，并完成最终放飞评审，才能确定首飞时间。目前C919首飞日期尚未确定。

业内人士对记者表示，参考波音787、空客A350的高速滑行次数均不超过10次，因此预计C919高速滑行次数也不会太多。此前，赛峰集团（赛峰集团是C919引擎供应商CFM国际公司的股东）在2017年经营亮点中表示，中国商飞集团正在开发的C919窄体客机预计今年4月或5月实现首飞。

地面滑行是新飞机首飞前必须进行的一项验证试验，即飞机在不离开地面起飞的状态下进行滑行，主要验证飞机在滑行振动状态下，机体结构是否牢固；各系统工作是否正常；飞机的刹车效率（包括飞机的停机刹车功能、防滑功能以及应急刹车功能等）是否满足要求等。同时，地面滑行也是对飞机的滑行运动特性，比如转弯能力、精确保持直线滑行能力和曲线滑行修正能力等进行验证。

C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。由于实行“主制造商-供应商”发展模式，国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务。其中，机头由成飞公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前、主起舱门由哈飞公司制造。

大飞机概念股一览：

中航动控（24.65 -3.11%，买入）：公司主要从事航空发动机零部件加工；

抚顺特钢（7.71 -3.99%，买入）：公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。

宝钛股份（22.50 -3.64%，买入）：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%；

成发科技（36.21 -3.00%，买入）：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；

洪都航空（21.75 -2.64%，买入）：飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件；

东安动力（12.07 -7.72%，买入）：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司；

海特高新（13.92 -1.07%，买入）：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业；