物流地产市场持续升温物流地产概念股龙头蓄势待发

2017-07-20 11:20:39 当代财经网

物流地产市场持续升温 物流地产概念股龙头蓄势待发

2003年左右，美国的ProLogis公司将物流地产带入中国，中国的物流地产行业就此诞生。目前物流地产行业的A、B、C三类仓中，A类仓最符合现代国际物流的设施，其在中国整个物流地产占比不到10%（约4000万平米），而美国等发达国家的A类仓占比可达70%左右（持有量约为3~4亿平米）。

参照中美两国GDP规模，预计我国A类仓未来占比可达2亿平方米。2015年中国新增A类仓面积仅也有700万平方米，预计2016年增量不会超过1000万平方米，因此，预计未来中国达到2亿平方米这一水平或需耗费十余年。目前中国的物流地产的发展仍处于初级阶段且发展迅速，但仓储土地供应量也不足导致中国A类仓的增量瓶颈难以突破。

普洛斯公司在新加坡上市后，中国一、二线城市中的大量物流节点的良性资产，并未完全体现其在中国市场中所应有的价值。万科联合普洛斯管理层、厚朴、高瓴资本、中银投资参与物流地产巨头普洛斯的潜在私有化，其关键驱动力在于普洛斯目前所拥有的中国土地资产价值远大于在新加坡市场的估值。

中国物流地产行业正处于价值回归阶段。中资财团私有化对市场的影响主要有两点，一是将大幅提升中国物流地产的的估值水平；二是推升工业土地（特别是物流土地）价值，推升物流仓储租金。目前中国仓储土地供需缺口也将提升仓储租金和中国物流地产行业估值。未来五年，中国物流地产的估值将大幅提升，对未来中国物流行业发展也将起到积极作用。

受惠于电商和零售业年中大促及第三方物流的强劲需求，2017年第二季度中国高标准仓储市场净吸纳量达到110万平方米，接近上季度吸纳量的两倍，创下自2016年一季度以来的新高。上海、北京、天津、广州、成都等全国主要城市均有大量租赁成交；卫星城市与二、三线物流枢纽市场亦表现活跃，如上海周边的卫星城市嘉兴、太仓和昆山二季度吸纳量均超过10万平方米。