超级高铁全面测试完成 马斯克超级高铁概念股望爆发
2017-07-21 10:41:55 当代财经网
最近,全球科技圈都被一件事“刷屏”了:美国企业“超级环1号”(Hyperloop One)近日宣布,他们首次在真空环境下对其超级高铁技术进行了全面测试。
所谓的“超级高铁”最早由美国SpaceX公司创始人、汽车公司特斯拉CEO埃隆·马斯克提出设想,是将胶囊列车置于真空运输管道进行高速行驶,理论上列车时速可达到1200公里。光听数字您可能没什么概念,事实上,如果按理论时速估算,从北京到上海只需要1小时左右。
超级高铁的设想在很多人看来是天方夜谭,不过,“超级环1号”公司却在一片争议声中进行了首次全真空系统测试。7月13日,“超级环1号”公司宣布,利用磁悬浮技术,超级高铁在位于内华达州的测试场地以113公里的时速,在真空管道里行驶了5.6秒。
虽然这离理论时速差得太远,不过,这短短的5.6秒已经让不少人心潮澎湃。公司联合创始人谢尔文皮谢瓦表示,今后几周,公司还将在内华达州一组500米长的轨道上测试一辆长8.5米的列车,计划在这个阶段的测试中达到402公里的时速,以验证新一代元器件和软件。
以超级高铁标榜“第五种交通方式”的“超级环1号”公司迄今为止已经融资1.6亿美元。公司声明说,该系统安全性比客机高,建造和维护成本比高铁低,人均能源使用量则与自行车类似。“超级环1号”公司打算在美国建造11条管道路线,总长4506公里,其中美国洛杉矶和旧金山之间的旅程只需30分钟左右。
但科学家们指出,超级高铁仍面临挑战。首先,一旦真空管道出问题,或是车厢出故障,就可能造成整车人死亡,风险巨大;其次,将数百万立方米的空气从管道中抽出是个巨大的技术挑战,到目前为止几乎没有这种设备;再次,如果真空管道建在沙漠里,热胀冷缩会导致管道破裂,后果不堪设想。最后,不能不谈谈钱的问题,因为一条短程超级高铁的造价就超过1000亿美元,实在是不太划算。
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