美的布局智慧物流逐鹿“新战场” 智慧物流概念股龙头正在布局

逐鹿新战场

随着电商的发展，物流业迅速崛起。据国家邮政局最新公布2017年上半年快递行业运行数据显示，今年1-6月我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件，同比增长30.7%，市场规模自2014年起稳居世界第一。

从今年第二季度开始，我国已经常态化进入单日快递亿件时代。马云在今年5月的杭州智慧物流峰会上预测，未来5到8年，中国物流市场每天的包裹量，会从现在的1亿快速增加到10亿，人工分拣货物已不能匹配物流行业的快速发展。

“其实物流所有的环节，比如说装卸、搬运、输送都可以靠设备去解决，而在不同的技术上，它的成本的投入、产出是有不同要求的。”邢斌表示。

以智能物流仓储机器人为例，当下有两大阵营，一是以亚马逊为代表的Kiva阵营，目前已实现规模化运作，总使用量超3万台；第二阵营则是以京东、天猫等与国内大型电商合作，小规模试用的geek+、海康威视、南江、快仓等品牌。

事实上，美的并非国内首个布局智慧物流的家电企业，多年雄踞三四线城市物流的日日顺物流（母公司为海尔电器，01169.HK），定位为居家大件（例如家电、家居、出行产品）提供供应链一体化解决方案的服务平台。

据海尔电器2016年年报显示，物流业务录得收入达75.62亿元，同比上升14.9%。经过多年的发展，日日顺物流已经建立了一整套智慧化物流体系，涵盖智能出入库、节点可视化等智能管理仓储系统和自动解答、智能配车、高效回单的智慧物流配送系统等八大信息化系统，全流程可视。

在邢斌看来，美的智慧物流更侧重于“为整个全价值链提供一体化物流解决方案的管理的能力”。据其介绍，安得智联正为包括3C家电、食品饮料、烟草医药、电商零售等八大行业提供一体化物流服务，累计服务过近1000个客户，当中包括如奥马、创维、TCL等家电企业。

据美的方面透露，目前安得智联在全国拥有111个物流中心，176个物流服务平台，8.6万辆可调用车辆，3000多个最后一公里送装网点。在海量数据支撑下，已实现2869个县区无盲点覆盖，以及送装一体化服务，同时在时效上实现了100公里24小时，200公里48小时配送到门。

相关个股：

机器人：与京东签署战略合作协议，双方将在自动化物流装备制造及应用领域展开深入合作。

传化股份：国内首创公路物流港模式，拥有全国线下网络布局的“国家队”，为国内最大智慧物流平台。

东杰智能（300486）：公司在智能物流输送系统及智能物流仓储系统等具备较强的整体设计、制造、安装、调试的技术实力。

华鹏飞（300350）：公司建立了具有行业领先水平的物流信息化管理平台，已成为电子信息产业领域专业物流服务的骨干企业。

新宁物流（300013）：公司以打造智能化、国际化、平台化为一体的一站式综合物流平台为公司总的发展战略。公司在智能物流产业链多点布局，打造基于SaaS模式的智慧物流公共信息平台、现代信息处理技术的制造业物流管理平台等。

传化股份：公司旗下传化物流以打造“中国智能公路物流网络运营系统”为核心任务，将“城市物流中心”与“人车商圈”作为核心内容，加快“公路港”的信息化与智能化升级，系统性解决中国公路物流短板问题，提升公路物流效率，降低公路物流成本，打造以“物流互联网金融”为特征的中国公路物流新生态。

中储股份（600787）：公司是以综合物流、物流贸易、金融物流以及物流地产等为主营业务，同时兼具物流技术、电子商务、融资贷款等服务功能的现代综合物流企业，为我国特大型全国性仓储物流企业。