高送转行情火爆 2017年高送转潜力股票个股一览

投资需综合多方因素进行研判

目前，上市公司2017年半报分红即将进入实施密集期。据披露，皮阿诺的高送转方案股权登记日为8月31日，除权除息日为9月1日。由此，近日“高送转”板块的躁动或是抢权行情的预演。

需要指出的是，半年报、年报推出“高送转”的公司不少，但走出填权行情的公司只是一部分。相关统计数据显示，1991年至2015年的24年间，真正实现在同年度完全填权的个案并不多，占比仅20%左右。

据了解，高送转本质是股东权益的内部调整，对净资产收益率及公司的盈利能力并没有实质性影响。高送转概念之所以受到市场偏爱，主要还是表明了上市公司对未来成长的信心，除权后的低股价也有利于增强股票的流动性，形成明显的填权效应。历史经验来看，高送转股票在预案公告之后，往往能够获得明显的超额收益。

市场资深人士表示，多数高送转概念股都是上市不久的次新股，成长性较好，有强烈的股本扩张需求，而长期的投资价值主要是看公司的成长性。填权的出现是多种要素综合的结果，有业绩支撑如果再配上利好，比如政府扶持的行业或公司正涉及市场热点等，出现填权的机会自然就大得多。

业内人士告诉《投资快报》记者，送转比例高、股价较低、股本较小的高送转个股，明显要比送转比例相对较低、股价高、股本大的个股填权机会大，这主要是投资者心理层面接受程度不一样所导致。“还有就是资金的关注程度，也就是盘面上的表现，也需要多加注意。”上述业内人士指出，资金的活跃程度往往决定了高送转个股除权后是否能够填权的要素之一，“什么都好，但没有资金关照，股价也是炒不起来的。”

值得注意的是，一些公司业绩表现并不突出，但仍慷慨推出高送转方案，此类公司或是企图通过“高送转”吸引投资者，为达到某种目的来造势，投资者需要特别注意分辨。

个股点将台

皮阿诺（002853）

公司将在9月1日“10转15派3元”的中报分配方案。最近两交易日公司均强势涨停。据介绍，公司主要从事定制橱柜、定制衣柜及其配套家居产品的个性化定制和设计安装服务。未来公司的发展目标是为消费者提供便捷、完整、舒适的家装生活解决方案。

财报显示，2017年上半年，公司分别实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润3.15亿元和3469.15万元，同比分别增长48.90%和122.30%。同时，公司预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润将增长40%至80%。国金证券认为，公司作为国内中高端整体橱柜领军企业，在产品设计、厨电制造等方面具备优势。未来公司产品附加值具备提升空间，同时IPO扩充产能将提升产品市场占有率。

兴业证券指出，公司上市后品牌价值提升带来业绩大幅提升，与恒大合作大宗业务同步放量，同时公司通过提价和费用管控保障盈利能力。下半年，公司逐渐进入销售旺季，根据往年经验，通常上半年营收占全年约35%左右，给予“增持”评级。

赤峰黄金（600988）

据公司半年报，17年上半年实现营收9.78亿元，同比增长12.8%；实现归母净利润0.79亿元，同比下降11.1%；盈利下降主要是受赤峰地区安全环境影响，黄金采矿开工不足及吉隆矿业一季度检修，黄金产销量下降，以及五龙黄金部分产品未实现销售。在业绩分配预案上，公司推出的“10转10”的分配预案。

公司资料显示，赤峰黄金是一家黄金白银贵金属生产商，主要的矿山资源也在赤峰当地。其经营模式并不复杂，就是地下挖矿，然后地面选矿和冶炼之后，形成市面可出售的黄金等贵金属。黄金白银业务占其业务总收入的比重超过70%（其中黄金占比40%，白银占比32%）。

广发证券指出，假设全年黄金均价 277.7 元/克，预计公司 17-19 年分别为 0.70/0.83/0.92元/股，按 8 月 14 日停牌价对应 PE 分别为 19.26/16.17/14.60 倍， 考虑到公司综合回收业务快速增长，给予公司“买入”评级。

资料显示，欧菲光的主营业务为触控显示类业务、摄像通讯类业务和生物识别类业务，主营业务产品有触控和液晶显示模组、微摄像头模组和指纹识别模组等，同时大力布局智能汽车、车联网和智慧城市领域。公司产品广泛应用于以智能手机、平板电脑、智能汽车、智能可穿戴电子产品等为代表的消费电子领域。

晨曦航空（300581）

据公司披露，其2016年年推出的“10派2.1转10”的己获股东大会通过。海通证券研报称，公司立足航空军品领域，主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。公司经营业绩近5 年稳定增长，2012-2016 年营业收入CAGR=12%，归母净利润CAGR=13%。目前公司资本公积金余额较多，但股本规模相对较小，随着本次高送转的实施，公司股本结构将得到优化，股票流动性得到增强，有利于公司长期发展。此外公司实际控制人、5%以上股东及董监高管等承诺未来6个月内不存在减持计划。

还有分析指出，公司是国内直升机发动机参数采集器最大供应商，同时新研产品飞控计算机开始形成批量生产，且销售价格较其他航发电子产品高，销量亦相对较大。此外公司自主研制出的发动机电子控制系统已完成预研阶段的项目验收，并实现了相关技术服务收入。据弗罗斯特沙利文咨询公司，2020年时我国军用航空发动机市场空间约700亿元，2016-2020年CAGR近20%，公司航空发动机电子相关业务有望受益。