机载航空WiFi迎机遇 航空WiFi概念股望爆发

9月19日早盘，辉煌科技（10.59 +9.97%，诊股）高开高走，封涨停，北纬科技（12.41 +2.82%，诊股）股价拉升。

消息面上，9月18日下午，中国民用航空局飞标司副司长朱涛在新闻发布会上披露，允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理政策。

值得一提的是，开放便携式电子设备使用后，机载互联网的发展将面临新的机遇。从上市航企的披露看，国航、东航、海航、春秋航空（34.81 +1.13%，诊股）等均已经布局航空WiFi。而其他A股上市公司中，辉煌科技（002296，SZ）、北纬科技（002148，SZ）等也都曾涉足相关业务。

航空公司对影响进行评估

在国际上，已有多个国家开放手机等便携式电子设备在飞机上的使用，而国内则一直采取审慎态度。不过，这一状况或许很快就将有所改变。

9月18日下午，朱涛在民航局新闻发布会上披露，交通运输部日前通过了对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）第五次修订。本次修订针对机组疲劳风险管理、机组资格管理、训练管理等内容进行了较大篇幅的改写，如降低了飞行机组和客舱乘务员的年总飞行时间上限、对飞行中燃油检查与燃油监控提出了具体要求、加强对“老龄飞机”的安全监管等。

CCAR-121部自1999年颁布实施以来，一共进行了四次修订。“为满足国内民航发展的实际需要，并与国际民航公约附件的修订保持一致，民航局在充分进行调研和借鉴民航发达国家规章修订经验的基础上，启动了121部的第五次修订工作。”朱涛表示。

第五次修订尚未发布就已吸引了众人目光。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”澎湃援引朱涛的话称。

朱涛在发布会上表示，根据机上便携式电子设备（PED）的发展趋势和国际上的研究成果，放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理政策。

“原来卡在安全，因为当手机出现之后，监管方一直担心民航飞行安全，尤其是起落时。这个担心一直都有，但一直并未证实哪一件安全事件是由手机而带来的。”綦琦向《每日经济新闻》记者透露，政策制定时主要是处于蜂窝设备，即早期的大哥大设备阶段，后来因为手机技术不断更新，出现了数字模块等，影响没有原来那么大了，并且手机已成为人们生活不可或缺的工具，很多国家慢慢放开了限制。

CCAR-121部颁布8年来终于要突破对机上便携式电子设备的封锁。不过，綦琦也分析道，机上便携式电子设备的影响由各航空公司进行评估，“要证明放开是合理的。开和不开，是航空公司说的算，当然航空公司也会为开放承担相应的安全责任”，而未来也有可能“这个航空公司开，那个航空公司不开”。