宝马将吧中国MINI外包给长城汽车 长城汽车停牌
2017-10-12 17:03:00 无线新闻
在元旦前后，哈弗H7和H6纷纷官方降价1.38万左右，这使得哈弗这两款车的市场性价比更加突出，不过也有网友爆料称，降价之后4S店的报价甚至比降价之前还要高，这种情况不知道是否会影响未来几个月H7和H6的销售业绩了。
再来说说WEY品牌，自出生之后就备受关注，自主品牌轻奢的概念也开始在汽车朋友圈中推广开来。不过，WEY始终没有走出抢走哈弗H7市场的阴影，自从WEY VV7上市之后，哈弗H7的销量就再也没有上过每个月4000辆，要知道去年的时候这款车的销量最高曾经攀升到1.3万辆每个月。
当然，在本周还有一个重磅消息与长城有关。世界级的高端轿车品牌宝马传出正在与长城汽车合资合作的事情之后，长城汽车又一次站在了风口上，不过从各方面透露出来的信息看，即便是长城与宝马合资合作，未来也不会在传统动力汽车上下多少工夫。
这有点类似于大众汽车与江淮的合作，未来双方的合资公司将着眼于新能源汽车的研发与市场推广。目前宝马已经有i3、i5和i8在全球市场投放，但显然无论是价格还是推广方式都与中国市场离得有点远，尤其目前宝马的这几款车还是混合动力，不接地气。另外，与华晨宝马的合作虽然也有在X1基础上改造的之诺品牌纯电动车在投放，但也仅仅是租赁形式。
在欧洲，已经有不少国家开始推进抛弃传统燃油车的时间表，而中国有关方面也对此表了态，所以未来宝马与长城无论是否能够联姻，都会在纯电动方面以及其他形式新能源汽车项目上推进下去。
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