政策催热新能源汽车产业 碳酸锂概念股或受益

“新能源汽车”最近成为媒体曝光率极高的字眼。国庆节前，牵动全球神经的中国汽车“双积分”终于正式落地。在“双积分”政策的蝴蝶效应下，新能源汽车不仅成为黄金周车展的明星，在资本市场上，它也正在成为带动汽车板块雄起的龙头。一系列利好政策，以及消费市场、资本市场对新能源汽车的认可，正在催生一个日渐成熟的中国新能源汽车产业崛起，而这样的崛起或将改变全球汽车产业格局。

新能源汽车受热捧

刚刚过去的“超级长假”，除了旅游市场创历史新高游之外，黄金周中的新能源汽车市场也异常火爆。据《经济参考报》报道，长假期间，包括深圳、南京、苏州等在内的国内多个城市新能源汽车市场都出现了热销的态势。新能源汽车甚至成为了黄金周各大城市车展的“明星”。有报道称，在北京市新一轮购车摇号中，新能源汽车指标申请量出现了翻倍，8万人等候新能源车个人指标。新能源汽车受热捧。

近五年来，我国新能源汽车产业进入了黄金发展期，从中国汽车工业协会发布的数据可以看出，我国新能源汽车销量从2012年至2015年实现的大幅增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆，去年汽车销量更是突破50.7万辆。这意味着5年内销量增幅达41倍。中汽协发布的最近产销数据显示，9月份汽车销量达270.9万辆，其中，新能源汽车销量7.8万辆。同比增长79.1%。据预测，今年我国新能源汽车销量有望超过70万辆。

多政策助推利好市场

汽车产业的电动化和智能化是中国最高决策者的战略决策，从2012年国务院出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》后，各种相关法规政策的出台使得新能源汽车产业五年来如平地起高楼。而近来国际、国内的一系列有利于新能源汽车发展的政策，更为新能源汽车的发展带来另一波的发展高潮。

一方面，德国、法国、英国、挪威、荷兰等国纷纷发布了禁售燃油汽车的时间表，根据他们的计划，基本将在2025年至2040年前后实现禁售燃油汽车。中国也表示正在考虑这个时间表的制定。就在9月28日，国内《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策出台，“双积分”政策的正式发布无疑为新能源汽车的发展增添了动力。除了中央层面，各地方政府也不断加大对新能源汽车的扶植力度。福建日前出台了促进新能源汽车产业发展的实施意见和发展规划，计划2020年新能源汽车产能达到30万辆，新能源汽车全产业链产值突破1800亿元。重庆出台了新能源汽车免缴路桥年费优惠政策。南京计划2017推广新能源汽车2500辆，并在“十三五”末实现公交车辆全部新能源化。

另一方面，市场需求的增加推动中国的新能源汽车企业的崛起，催生了像比亚迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽荣威等自主企业。目前这些国内自主产权的企业已在新能源汽车领域占有一定的份量，并正在成为中国新能源汽车产业中的中坚力量。

企业利润出现好转