工信部提燃油积分抵偿新能源汽车概念股迎风口

2017-11-07 14:14:41 当代财经网

11月4日，工信部公布了《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》（下称“通知”），2016年、2017年企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的，将影响超标的燃油车的生产和新品的投放。机构建议中长期关注产业链两端锂矿、高端锂电设备制造商、整车龙头企业。

新能源产业链迎“风口”

盘面数据显示，昨日汽车整车板块涨幅1.45%，新能源汽车板块涨幅1.08%，其中奥联电子（27.21 +2.52%，诊股）涨停。另外，阳光电源（19.30 -3.26%，诊股）、富瑞特装（13.43 +0.52%，诊股）、茂硕电源（11.15 -1.68%，诊股）、卧龙电气（8.86 -0.78%，诊股）等个股涨幅均超5%。

据了解，《通知》对乘用车企业2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算；对2016年度平均燃料消耗量为负积分的企业，可使2017年的燃油消耗量正积分或是新能源正积分抵消，2016年、2017年企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的，应调整生产或进口计划，使预期产生的正积分能够抵偿其尚未抵偿的负积分；在其负积分抵偿归零前，若是燃料消耗量达不到《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》车型燃料消耗量目标值的新产品，不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

针对本次《通知》，国信证券（13.07 +0.69%，诊股）研究员梁超建议从投资主线上，关注上游资源龙头与锂电设备、新能源整车龙头：“在2018年补贴不退坡的前提下，我们认为目前仍然是布局新能源客车的良好时机，新能源客车行业年初开始受到补贴目录释放进度较慢，补贴大幅度退坡以及‘三万公里运营补贴政策’的影响使得上半年行业内现金流和订单状况均遇冷，下半年补贴目录调整到位，2018年行业补贴不退坡并且2017年行业成本大幅度下降后，均能驱动行业EPS稳步增长。”

平安证券分析师朱栋认为，此政策为双积分政策的延续，将有助于进一步提高新能源汽车产品的投放，新能源乘用车产业链有望爆发，维持2017年50万台乘用车产销预期，推荐宇通客车（24.61 -1.09%，诊股）、推荐奥特佳（4.07 -0.73%，诊股）。