三位一体看国企改革最新投资机会 最新最全国企改革概念股一览表

2.3.一汽集团和兵装集团高层的对调，汽车央企整合预期升温

据广州日报报道，8月2日，一汽集团和长安汽车实控人中国兵器装备集团公司发布消息，两家公司的高层对调得到证实，国内汽车系中的央企整合有望加速。实际情况为：徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务；而徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记，免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。“双徐”人事对调尘埃落定。汽车央企整合预期升温，可持续关注。

汽车产业不景气，抱团取暖或度过危机。中汽协数据显示，今年上半年，我国汽车产销同比增速比去年同期有所减缓，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同比增长4.64%和3.81%。

作为一汽作为老牌汽车国企面临诸多难题。集团中一汽夏利发布预亏公告预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损71500万元~66500万元，其去年同期的亏损额为51877万元。亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱。一汽轿车虽然上半年扭亏，其公告预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润为27000万-33000万元，但去年同期亏损了82606.35万元。一汽轿车表示，业绩增长的原因是加速新品推出速度，2017年上半年，一汽轿车实现整车销售11.12万辆，同比增长37.83%。一汽夏利与一汽轿同业竞争问题若不能得到实质性解决，一汽集团整体上市无望，其业绩增长也不具备可持续性。

长安汽车盈利能力强，业绩优秀。根据长安汽车公布的产销数据，2017年1~6月，长安汽车累计产量为138万辆，而销量为143万辆，同比分别下滑5.3%和3.6%。然而2016年，长安汽车以102.85亿元净利润，成为重庆工业史上第一家净利润超过百亿元的内资企业，旗下自主品牌汽车销量达到128万辆，巩固了汽车自主品牌第一销量的地位。此外，长安汽车与百度合作开展了中国第一个无人驾驶试验并取得阶段性成果，2000km无人驾驶取得圆满成功。相比于一汽夏利和一汽汽车而言，长安盈利能力较强。

3。国企牵手互联网巨头，混改加速推进献礼十九大

今年秋季党的十九大即将召开，发改委有望在下半年加速推进国企混改进程，为十九大献礼。在今年3月31日发改委组织召开的委内改革专题会议上，发改委副主任连维良曾强调“要把握进度，倒排时间表，争取做到5、6月份改革方案全部报出、党的十九大之前出台实施。”

我们判断：前两批试点思路和方案已获得中央高层和国企系统认可，第三批混改试点预计将迎来数量扩容和覆盖面扩大。不但将有数十家中央企业参与（其中将包括油气领域企业），更有一大批从地方筛选的混改试点国企。改革红利值得期待。关注未来各大集团混改方案密集出台和第三批混改试点的公布，重点关注铁路（铁龙物流、大秦铁路）、电信（中国联通）、油气（泰山石油、中国石化）、军工（长春一东、北化股份）等。